บาร์และคาเฟ่ในบรัสเซลส์จะต้องปิดในเวลา 23.00 น. ตั้งแต่วันจันทร์ อันเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการต่อต้าน coronavirus ใหม่ที่ประกาศโดยหน่วยงานท้องถิ่นในวันเสาร์กฎนี้ใช้ไม่ได้กับร้านอาหาร แต่ร้านค้าที่ขายอาหารหรือเครื่องดื่มทั้งหมดจะต้องปิดเวลา 22.00 น. ไม่อนุญาตให้บริโภคอาหารในตลาดกลางแจ้ง การห้ามชุมนุมตั้งแต่ 10 คนขึ้นไประหว่างเวลา 23.00 น. ถึง 06.00 น. ยังคงมีอยู่ โดยจะต้องมีการควบคุมเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทางการเบลเยี่ยมประกาศผ่อนปรน
มาตรการป้องกัน coronavirusรวมถึงการไม่บังคับใช้หน้ากากในที่กลางแจ้งส่วนใหญ่อีกต่อไป กฎใหม่สำหรับบรัสเซลส์ไม่ได้แทนที่มาตรการเหล่านั้น โดยให้สวมหน้ากากอนามัยในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านเท่านั้น เช่น ใกล้โรงเรียนหรือย่านการค้า และสถานที่ที่ไม่สามารถเว้นระยะห่างทางสังคมได้
มาตรการใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้เป็นเวลาสามสัปดาห์ แม้ว่าการประชุมประเมินผลจะมีขึ้นในวันที่ 6 ตุลาคม
ข่าวดังกล่าวมีขึ้นหลังการประชุมวิกฤตเมื่อวันเสาร์กับนายกเทศมนตรีของเมือง ผู้ว่าราชการท้องถิ่น และหน่วยงานด้านสุขภาพ Le Soir รายงาน จำนวนผู้ป่วยในเมืองนี้สูงที่สุดในประเทศ โดยมีผู้ป่วยรายใหม่ 2,353 รายในสัปดาห์ที่แล้ว
ด้วยจำนวนผู้ป่วย COVID-19 จำนวน 110,976 ราย และผู้เสียชีวิต 9,969 รายเบลเยียมมีอัตราการเสียชีวิตจาก coronavirus สูงที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป
บริษัทต่างๆ เริ่มเตรียมสต๊อกยาในกรณีที่เกิดความล่าช้า สหราชอาณาจักรอาจตกลงยอมรับการประเมินจาก European Medicines Agency ข้อตกลงการยอมรับร่วมกันเกี่ยวกับวิธีปฏิบัติที่ดีในการผลิตสามารถตกลงแยกกันได้จากข้อตกลงทางการค้า และระเบียบการของไอร์แลนด์เหนืออาจค่อย ๆ ยุติลงภายในหนึ่งปีสำหรับยา ทำให้อุตสาหกรรมมีเวลามากขึ้นในการดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็น
หากไม่มีความเป็นหุ้นส่วนด้านการบินระหว่างสหภาพยุโรป
และสหราชอาณาจักร และหากไม่มีมาตรการฉุกเฉินฝ่ายเดียว จะไม่มีเที่ยวบินใดเกิดขึ้นระหว่างสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป เนื่องจากองค์การการค้าโลกไม่ได้เสนอทางเลือกสำรองสำหรับบริการทางอากาศ
สายการบินของอังกฤษจะไม่อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของสหภาพยุโรปอีกต่อไป หรืออยู่ภายใต้การดูแลของ European Union Aviation Safety Agency (EASA) อีกต่อไป
หากไม่บรรลุข้อตกลง ใบอนุญาตประกอบการของสหราชอาณาจักรจะใช้ไม่ได้ในสหภาพยุโรปอีกต่อไป ผู้ดำเนินการเดินอากาศที่มีฐานอยู่ในสหราชอาณาจักรจะต้องย้ายสถานประกอบการหลักของตนไปยังประเทศในสหภาพยุโรป และเป็นเจ้าของโดยส่วนใหญ่ของสหภาพยุโรปเพื่อดำเนินการในสหภาพยุโรปต่อไป
ใบรับรอง ใบอนุญาต และการลงทะเบียนที่ออกโดยหน่วยงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักรในนามของ EASA สำหรับนักบิน เครื่องบิน และชิ้นส่วนเครื่องบินจะใช้งานไม่ได้และจะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้งโดยประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป
พวกเขาสามารถทำอะไรได้บ้าง?
ก่อนข้อตกลงเพิกถอนของปีที่แล้ว ทั้งสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปได้ยืนยันแผนการที่จะอนุญาตให้เที่ยวบินดำเนินต่อไปในสถานการณ์ที่ไม่มีข้อตกลง ซึ่งทำให้ผู้โดยสารและผู้ประกอบการขนส่งสินค้ามีความแน่นอนและมั่นใจในขณะนั้น
สายการบินกล่าวว่าพวกเขาคาดหวังและต้องการกลไกการเชื่อมต่อรูปแบบเดียวกัน ซึ่งจะทำให้การดำเนินการสามารถดำเนินต่อไปได้ไม่ว่าจะด้วยผลลัพธ์ใดก็ตาม
Credit : steelersluckyshop.com thebeckybug.com thedebutantesnyc.com theproletariangardener.com touchingmyfatherssoul.com veslebrorserdeg.com walkernoltadesign.com welldonerecords.com wessatong.com wmarinsoccer.com xogingersnapps.com
